De olho nas quartas de final.
Por conta da capacidade da Arena Pernambuco (pouco mais de 46 mil pessoas), Recife está fora da briga pela abertura, final e semifinal da Copa do Mundo de 2014 no Brasil.
Então, o comitê local decidiu se dedicar às quartas de final e a uma participação na Copa das Confederações, em 2013.
Fora isso, os governantes pernambucanos querem aproveitar a privilegiada localização geográfica para fazer de Recife uma das sedes “centrais” da Copa.
Pernambuco, como centro da Região Nordeste, tem uma posição geográfica privilegiada, favorecendo assim o contato com diversos países, especialmente do continente europeu.
A malha aérea internacional hoje existente facilita a chegada de portugueses e espanhóis, mas também de norte-americanos e argentinos, comentou Gilberto Pimentel, Secretário de Relações Institucionais do Recife.
Até agora, apenas 13% do cronograma da obra da Arena Pernambuco foi concluída.
Mas os representantes da cidade no projeto Copa do Mundo de 2014 estão confiantes de que o estádio estará pronto em dezembro de 2012.
A expectativa é que dessa forma possa ser uma das sedes da Copa das Confederações.
A terraplanagem já foi finalizada e, paralelamente, iniciou-se a fundação do terreno, que está prevista para acabar em setembro.
Essa fase, que é uma das principais, já está com 35% de andamento, explicou Gilberto Pimentel.
A Arena Pernambuco é fruto de uma PPP (Parceria Público Privada).
Estão nesse projeto o Governo de Pernambuco e a Construtora Odebrecht, a mesma que está no comando da obra do Estádio do Corinthians, em São Paulo.
O custo total estimado é de R$ 532 milhões.
A capacidade do estádio será de mais de 46 mil torcedores.
Assim como a maioria das sedes da Copa do Mundo de 2014 no Brasil, Recife está investindo pesado na infraestrutura urbana.
Inicialmente, a prioridade serão as obras que já constavam como compromisso do Estado na Matriz da Copa: o Terminal Integrado Cosme e Damião e 52 quilômetros de corredores de ônibus.
Dentre tantos outros ganhos decorrentes da realização do evento Copa do Mundo, é importante destacar o legado referente à infraestrutura, especificamente mobilidade urbana.
Na última quarta-feira, o Governo do Estado lançou os editais de licitação para as obras de mobilidade que serão realizadas na Região Metropolitana do Recife até a Copa do Mundo de 2014, explicou Pimentel.
A intenção dos organizadores desse projeto é que a cidade passe também por toda uma reestruturação viária, podendo construir elevados, viadutos, túneis e estações.
Para circular nos novos 52 quilômetros de corredores de ônibus, o estado pensa em equipar melhor os veículos, com ar condicionado, sistema de registro de imagens, contagem eletrônica de passageiros e GPS.
A intenção é que o embarque e desembarque sejam feitos em plataformas no mesmo nível dos ônibus.
Isso é inspirado no que é feito em Bogotá, na Colômbia, Johanesburgo, na África do Sul, e Curitiba, no sul do Brasil.
A ideia é agilizar o tempo de parada do veículo.
Recife, é claro, quer se privilegiar da forte ligação que tem com Portugal e Holanda, mas segundo Gilberto Pimentel, o objetivo é mostrar para FIFA que a capital pernambucana tem condições de receber qualquer seleção que seja.
Das menos às mais badaladas pela imprensa nacional e internacional.
Recife está pronta para receber qualquer delegação e seus torcedores.
É claro, porém, que temos uma ligação forte com Portugal e Holanda.
Teremos um estádio para mais de 46 mil pessoas e vamos estar prontos para as quartas de final, acrescentou o Secretrário Executivo de Relações Institucionais.
Um dos principais pontos turísticos do nordeste brasileiro, Recife quer também aproveitar o torneio para se apresentar ao mundo.
A realização do evento tem sido encarada pelo Governo do Estado como uma oportunidade de apresentar ao mundo um destino de oportunidades, não só no que diz respeito às riquezas naturais e culturais, mas também à geração de negócios, declarou Gilberto Pimentel.
Embora o tema aeroportos seja uma das principais assombrações para a maioria das sedes, no Recife os membros do comitê local afirmam estar confortáveis.
De acordo com avaliação dos órgãos responsáveis, dentre os demais terminais aeroportuários nacionais, o Aeroporto Internacional do Recife apresenta uma situação confortável, tanto no que diz respeito às instalações quanto à capacidade operacional, discursou o Secretário de Relações Institucionais.
Para o final de 2013 está prevista a entrega da principal obra de ampliação do aeroporto pernambucano: a construção de uma nova torre de controle.
O orçamento inicial para essa obra é de R$ 18,5 milhões.
Atualmente, o Recife tem 15 mil leitos em hotéis.
Mas a capital pernambucana espera contar também com o auxílio de cidades vizinhas, como Olinda, por exemplo.
Se isso for levado em conta, há um aumento de 100% nesse número.
Mesmo assim, há projetos para que haja até 2014 a criação de mais quatro mil leitos.
A previsão de investimentos no Recife para a Copa é bem alta: aproximadamente R$ 8 bilhões.
Além do estádio, a expectativa é que haja melhorias na área de turismo, construção civil, tecnologia da informação, segurança e saúde.
Nessa conta, segundo o Secretário, estão envolvidos dinheiro público e privado.
* Publicado às 11:12 hs. no pe360graus.com
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